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中新网深圳1月27日电(索有为郭成海岳千琳)随着2025年春节的日益临近，节前14天(1月14日至27日)深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%。
据深圳车站相关负责人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅游流、周末流等多种客流叠加，铁路部门按照“一日一图”的运输策略，精准铺排列车运行图，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放等多种措施备足了运能运力。
节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满足不同旅客的出行需求，深圳铁路通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行了492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。
品浩（Pimco）的Marc Seidner表示，美联储可能比市场预期的更激进地降息，令较短期美债具有吸引力。
Seidner预计，美联储2025年将有两次25个基点的降息，可能在下半年推行，在那之后还有进一步下调的可能。
“我们的预期是，美联储会无视关税，不让其直接影响政策，”Pimco非传统策略首席投资官Seidner 1月24日在新加坡接受采访时表示，称不同意特朗普担任总统一定会推高通胀的市场定价和假设。
特朗普的关税威胁已成为美债最大的不确定来源，关税推出时间和规模的不确定性使交易员很难预测市场走势。随着投资者为更多关税做准备，基准10年期国债收益率在1月中旬一度攀升至4.81%，但在特朗普上任后首周似乎软化立场之后，收益率跌回至4.53%。
作为拥有38年经验的投资老将，Seidner参与管理Pimco的Dynamic Bond基金，过去五年该基金击败了91%的同行。Seidner青睐两年到五年期美债，它们对利率的变化更加敏感，但由于美国赤字不断膨胀，他对较长期债券比较警惕。
他表示，特朗普竞选期间对拜登和哈里斯政府推高通胀的政策提出了严厉批评，“因此，从逻辑上来看，批评通胀，随后又立即推行会推高通胀的政策说不通”。
交易员对美联储政策前景的看法存在分歧，Pimco内部的争议也很明显。Pimco管理着全球最大的主动管理型债券基金。其首席投资官Dan Ivascyn最近接受采访时表示，美联储在“可预见的将来”可能维持利率不变，等待特朗普政策进一步明朗化。
Seidner表示，Pimco内部“有很多不同的观点”。
市场广泛预计美联储将在周三为期两天的会议结束后维持利率不变，将是去年9月启动降息周期以来首次暂停行动。
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