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中新网深圳1月27日电(索有为郭成海岳千琳)随着2025年春节的日益临近，节前14天(1月14日至27日)深圳铁路累计到发旅客830.5万人次，同比增长9.3%。
据深圳车站相关负责人介绍，春运节前学生流、探亲流、旅游流、周末流等多种客流叠加，铁路部门按照“一日一图”的运输策略，精准铺排列车运行图，采取增开临时旅客列车、动车组重联运行、普速列车加挂车厢等方式，及时加大热门方向运力投放等多种措施备足了运能运力。
节前14天，深圳铁路日均开行列车超1300列。为满足不同旅客的出行需求，深圳铁路通过增开临时旅客列车、动车组重联以及开行夜间高铁等多种方式，梯次投放运力。特别是在广深港、杭深线等热门线路，累计开行了492趟夜间高铁，为旅客提供了更多元、更灵活的出行选择。
海南矿业
在中东阿曼拥有4个陆上油田权益的特提斯公司正式纳入海南矿业（601969.SH）。海南矿业在此前的2024年9月首次对外宣布，向这家总部位于瑞典的石油勘探和生产公司发起并购。
海南矿业1月27日最新披露公告显示，截至公告披露日，洛克石油已合计持有特提斯公司31038875股股份，约占特提斯公司股份总数的96.19%。2025年1月24日，特提斯公司已召开股东会并完成董事会改组。特提斯公司正式成为洛克石油控股子公司并被纳入公司合并财务报表范围。
洛克石油系海南矿业全资子公司，海南矿业也正是自2019年通过并购洛克石油涉足油气业务领域。
去年9月13日，洛克石油向在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所上市的特提斯公司的全体股东发出现金收购要约，拟以每股58.70瑞典克朗的价格收购标的公司不低于其股份总数90%的股份，包括可能要约收购标的公司 100%的股份，使得标的公司退市。
截至2024年12月30日，上述全面要约收购Tethys Oil AB股份结算及交割工作已全部完成，洛克石油持有特提斯公司2904万股股份，约占特提斯公司股份总数的90.003%，交易总对价为17.05亿瑞典克朗，约合1.56亿美元。同时，特提斯公司于 2025 年1月10日正式退市。
特提斯公司是一家石油勘探和生产公司，专注于陆上石油已有发现地区，在瑞典设有总部，在直布罗陀、丹麦、荷兰和立陶宛设有子公司。其拥有成熟的运营管理和技术团队，在陆上石油勘探和开采方面积累了超过20年的丰富经验。
该公司核心资产为位于阿曼的4个陆上油田的权益，该公司核心资产和主要业务活动位于阿曼，持有该国3&4区块、49区块、56区块及58区块油田权益，油田面积合计约6万平方公里，约占阿曼国土面积的18%。截至2023年末，特提斯公司经审计的原油权益2P储量约为2170万桶，2024 年上半年的平均日权益产量约为7860桶。
就该项并购，海南矿业称，交易完成后，洛克石油的原油2P净权益储量将提高约123%，公司油气业务规模将得以大幅提升，符合公司发展战略，对公司持续夯实“矿产+能源”的产业布局具有重要意义。
同时，中东等新兴市场是海南矿业全球化战略重点关注的区域。海南矿业称，阿曼是中东及全球重要的产油国，也是中国“一带一路”政策的友好合作伙伴，中国为其最大的贸易伙伴和原油出口国。交易完成后，洛克石油的主营业务将拓展至阿曼，公司在中东的产业布局也得以落地，有利于加速推动公司全球化战略目标，进一步提升公司国际化运营能力。
海南矿业成立于2007年8月，由复星集团与海钢集团共同出资设立。2014年12月，海南矿业在上海证券交易所挂牌上市。在公司的股权结构中，上海复星高科技（集团）有限公司直接持有公司17.30%的股份，并通过其全资子公司上海复星 产业投资有限公司间接持有公司29.31%的股份，公司实际控制人为郭广昌。
值得关注的是，自2019年并购洛克石油开始，海南矿业就承载了复星系在矿业版图上的野心。这一布局使其完成主营业务由原先的单一铁矿石到“铁矿石+油气”的业务布局。
随后的2021年，也就是在锂资源经历新一轮上涨之际，海南矿业又开始布局新能源产业链，推进2万吨氢氧化锂项目（一期）建设，并于2023年11月完成非洲布谷尼锂矿收购，标志着公司在以锂资源为主的新能源赛道的产业布局正式落地。
对公司目前布局的三个板块，海南矿业在今年初的阿曼油田项目交割投资者交流会上表示，三个板块处于不同的发展阶段，新能源板块近期重点是快速建成投产创造现金流；铁矿石板块通过精益管理等手段抵抗市场价格波动风险，争取保持利润稳定；油气板块则通过内生增储上产和外延并购的手段，一方面致力于实现产量增长，另一方面争取延长油气资产的服务期。
2024年前三季度，海南矿业营收为31.72亿元，和上年同期相比（同比）减少14.29%；归属于上市公司股东的净利润为5.46亿元，同比增加13.81%。
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